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出遅れおじさんです。
今日は満を持して、いまだに一度も乗ったことの無い「小湊鐵道の旅」に出かけました。
ダイヤを調べたら、一時間に1本もないので、とりあえず内房線五井駅から終点の上総中野まで往復、上総中野駅の駅前に「なかじまや」という蕎麦屋(又蕎麦屋か！ というツッコミは置いておいて)があるとのことですので、そこで昼食。
自宅の最寄り駅まで歩けばビールでも・・・と、胸を膨らませて。
結局、朝9時53分五井発の列車(上総中野着11時32分)、帰りは上総中野14時11分発・・・昼食を含めても2時間半以上どうやって時間をつぶすか。
志高ければ本の一冊でも携えるところですが、ゲスの身故スマホ2台の充電だけ確認して出かけました。
小湊鐵道の駅、たとえば海士有木(あまありき・・・難読駅名の一つです)、上総牛久等々国道297号線(大多喜街道)をドライブしていると馴染みの地名です。
そしていよいよ上総鶴舞。
停車時間があまりにも短く上手く写真が撮れませんでしたが。
お詫びに小湊鐵道殿のサイトより借用した写真を・・・
この木造駅舎は「関東の駅100選」に選ばれているそうで、中井貴一氏と瀧本美織氏のミキプルーンのCMの撮影で使用されました。
他にも里見駅等々似たような木造駅舎がありました。
そして各駅にはこの小湊鉄道の「キハ200形車両」の写真を撮るべく車やバイクでやってきてカメラを構える方々がいました。
路線は国道297号線を離れ、県道81号(清澄養老ライン)沿いへ・・・
(申し訳ありませんが、基本はドライバー目線なので)
列車は飯給(いたぶ・・・これぞ難読駅名)駅へ。
さすがに駅周辺の桜はつぼみの雰囲気すら感じさせませんが、以前別の記事でもご紹介させて頂きましたが、飯給駅と小湊鐵道(トロッコ列車)と桜と菜の花の取り合わせ
は、市原市民の誇りのようで、ご当地ナンバーにも使用されています。
イヨイヨ列車は終点 上総中野駅へ。
ところが駅前の「なかじまや」に行ってみると「都合により休業します」という無慈悲な張り紙が・・・
折り返しの発車まで13分あったので、駅まで戻りながらもう1軒のレストランに電話したら、「水曜日なので休業です」
折り返し待機の車掌さんに、
「この切符(普通の往復切符)で養老渓谷で途中下車して次の列車に乗れます？」
と聞いてみたら、
「一応途中下車前途無効と書いてありますので・・・」
と言いにくそうな返事でした。
イヨイヨの場合は、五井までの切符を買い直して・・・と、思って養老渓谷駅前の食事処に電話してみたら、なかなか出ません。
来客対応で忙しくて出られない、と言うよりも、もしかしたらここも休業では？ と思ったのでそのまま折り返し便に乗車しました。
復路は途中の待ち合わせ停車時間等が殆ど無かったので、1時間16分で戻れ、13時2分に五井駅に到着しました。
(往路は1時間39分)
雨もポチポチ落ちるという最悪の状態でしたので、五井駅前の一番手っ取り早いラーメン屋へ。
検診も終わったし、お腹も空いたし・・・久しぶりにラーメン屋でフルコース(ラーメン＋餃子＋小ライス<サービス>＋ビール)を頂きました。
懲りないオトコです。
有り難うございました。
